2011.7.28 琵琶湖ロードバイク 一日目

疲れました、疲れました・・・本当に疲れました。

と疲れたばかりを書いていても仕方ないので・・・

まずは、ルート解説を
１．横浜の自宅から新横浜まで自走し、始発の新幹線で京都まで、8時過ぎに京都着。
２．京都駅から宿泊先の京都東急ホテルに荷物を置いてくる
３．京都から1号で大津へ向かってそこから琵琶湖へ
４．琵琶湖を反時計回りに回り、途中彦根の「ほっこりや」さんで日本一らしい親子丼を食す
５．彦根から北上し、最先端あたりを移動しつつ、大津まで161号で移動。23時あたり大津着。

琵琶湖をこれから一周する人のためへの伝言
伝言１．琵琶湖は風が思ったよりあります。通常の巡航速度が３４Ｋあたりの私の脚力で22キロくらいになる風の強さでした。あらかじめ天気図で風向きを調べていったほうがいいです。
伝言2．琵琶湖には、サイクリングロードというほどではないですが、ある程度舗装されている自転車の道があります。ところどころで使えるので車が多いときはそちらを走るとよいでしょう。
伝言３．神奈川でいうとヤビツ峠程度の坂道が2箇所あります。ギアは脚力に合わせていると思いますが、坂道用にかえていったほうが膝・腰への負担が軽減されます。
伝言４．ナビが故障したときの地図の代わりがあったほうがいいです。終盤Nav-Uの電源が入らなく（未だに入らずですが・・・）、大津手前で道に迷ってしまいました。大津駅に着いたと思ったら大津京駅(ToT)。一文字おおいちゅーねんｗ
最後にはアンドロイドで事なきを得ましたが、Googleは結構うそをつくので、紙の地図があるとよいでしょう。
伝言5．知っていましたが、大津～京都間にはそこそこ大きな坂が二つあります。そこであしをつかわないようにしてください。

ルートの動画

2011.7.27 琵琶湖ロードバイク準備編

明日から琵琶湖・京都のロードバイクにいってきます。
と、そこで準備をいくらかやったのでその話を。

まずは、整備。
いつもお世話になっているBIKE&HIKEさんへ。

午前中にいってみたら、メカニックの人が3時から出社ということで一旦撤退(ToT)
格言１．みなさん　ちゃり屋で整備をお願いする場合は、お店が開いているかと整備がお願いできるか確認しましょう。

ただ、整備はちゃんとやってくれて、タイヤが削れているので変えたほうがよいですねと(ToT)

格言２．長距離いく場合は、前もって消耗品を確認しておきましょう。

整備も無事に終わって、タイヤはアマゾンで購入しようとしてたら５～１０日かかるとのこと・・・
ここにきてチューブレスの人口の少なさが影響してしまった・・・

翌日、さっそくタイヤを買いにＹ’ｓ横浜へ
前もって目星をつけていた「IRC TOP Secret」を購入。
もともとＹ’ｓは値段が高いのだけど今回ばかりはわがままも言ってられず9500円程度＊２でフロント・リアともにご購入。あわせてエネルギー系の補給食料も。
格言３．長距離は食事で補給するのも大事だけど、食事で取れない場合もあるので１０００ｋカロリー程度は持っておくこと。

買ったチューブレスタイヤを早速取り付けようとするが、まったくタイヤが外れず(ToT)
かっちんこっちんで押せども押せどもだめで、ハサミで切ってみるもまったく効果もなく。
Y'sに相談電話をしたら快くタイヤ交換してくれるとのこと。
早速タクシーでY's横浜でタイヤ交換をお願いする。
ところが・・・タイヤが片方古いスペアタイヤをもっていってしまいタイヤがちぐはぐに・・・
格言４．お店にメンテをお願いするときは、ちゃんと現物を確認してもって行きましょう
Y'sのメカニックの人は、あっさりとタイヤをはずしてしまった！
よくよく思い出してみると、私片手ではずそうとしていましたが、IRCの動画にもあるとおり、両手を15センチほど離してはずしていたなぁと・・・

とそんなこんなで、家に帰って間違ってつけていたタイヤに挑戦。
ぱぱっとタイヤを今度は外して、石鹸水をつけていると、今度は石鹸水が足りない(ToT)
格言5．チューブレス使いはスペアの石鹸水を用意しておきましょう
指でびびーーーっとのばしのばしで対応しましたｗ

タイヤもはめて空気をいれるとぴゅーぴゅー音が・・・
バルブのところがぬけているので、そこはしっかりタイヤのはめ込みを確認して
空気を入れつつぬけているところをある程度確認した後、空気を一気にいれる。
そうすると、もれていても空気を入れることで埋まります。
格言5．チューブレスはバルブの隙間を埋めたら、空気は一気に入れましょう。

今回は、格言だらけの反省ですけど、これから明日の準備を行って早めにお休みします。
明日は、新横浜から始発で京都まで行って、そこから大津に快速で移動します。
人が多そうだったら、京都から自走で移動します。

あ、あとハートレートの上限設定を１８０に変更しました。
ピークにならない程度で走るために設定を変更しています。

明日忘れずに持っていくもの
１．輪行バック
２．私服の着替え、サンダル
３．エネルギー補給のアイテム
４．ドリンクの粉（7袋程度）
５．ナビとナビの充電器
６．お財布
７．携帯の充電器（私のはＵＳＢ充電なので持っていけないかなぁ）

こんなところかな、おやすみなさい。
明日は琵琶湖からレポートできればがんばって書いてみます。

アルマスへの道 第1回

すでに数回やっているのですが、まだ最初のＮＭなので第一回としてみました。

おさらいも含めてアルマスのルートは

サイドソード ● (Ｄ29 隔236 Lv75～) 初期
150 _ ※ スキアボーネ ● (Ｄ32 隔236 Lv75～) Serpopard Ishtar×3 タロンギ大峡谷
151 _ 攻+3 Tottering Toby×3 バタリア丘陵
152 _ 攻+5 Drooling Daisy×3 ロランベリー耕地
153 _ ※ ノビリス ●● (Ｄ40 隔236 Lv75～) Gargantua×4 ボスディン氷河
154 _ 攻+3 Megalobugard×4 ルフェーゼ野
155 _ 攻+5 Ratatoskr×4 カルゴナルゴ城砦〔Ｓ〕
156 _ 攻+7 Jyeshtha×6
157 _ Ｄ+7 Capricornus×6
1200 _ Ｄ+8 Tammuz×8
1201 _ ※ アルマス (Ｄ52 隔224　Lv80～) アイテム：ブリアレオスヘルム×50個
1940 _ アルマス (Ｄ57 隔224 Lv85～)
DEX+10 シャンデュシニュ アフターマス：時々2倍撃 アイテム：ソベクの皮×50個
2339 _ アルマス  (Ｄ61 隔224 Lv90～)
DEX+15 シャンデュシニュ アフターマス：時々2倍撃 アイテム：アペデマクの角
となっております。

現在は、Serpopard Ishtar×3の3匹目です。
こまかな話はwikiを見ていただくとして、赤/獣でPop待ちです。

雑魚は5分ポップなので、コンポージャのリキャストで時間を計っています。

いつになったらできるのやら・・・

Chloris(クロリス）モ白で倒しています

ちょこちょこ倒しているクロリスです。

ようやく葉っぱも＠２２枚になりました。

クロリスはトリガが4つ必要でエンピ武器の中ではかなりめんどうなほうです。

クロリス自体は、モ白で問題なく倒せます。

モは、特にＨＰを過剰に増やす必要もなく、凶灰終のセット。

戦い方は、モ盾ですが、クロリスが百列拳を行ったときに「かまえる」するとカウンターが発動して敵のＨＰが見る見る減っていきます。

白は、魔法が届かないくらいの距離で、敵のＷＳがこないタイミング（打った後とか）で近づいて回復すると死の宣告に会わなくなります。

ただ、盾はどうしても受けてしまうので聖水は２Ｄあれば問題ません。

ウルスラグナへの道（第１０日目？）

固定メンバでいっているGravoidとChlorisで固定でいっているメイジャンです。

ようやく、、クロリスの双葉も残り３９となりました。

まだまだ先は長い･･・

Chloris自体は、モ白（２垢）でいって毎回問題なく倒せていますが、この大事取りがなかなか大変。

今日の固定メイジャンでもいったのですが、思ったよりでないのとＬＳ内部でもライバル発生で回ってこない始末。

どうしたものか。。。

召喚士でフェンリルソロいってきました！

メイン　召喚９０　サポ赤（このサポ赤が何度もチャレンジする原因となる・・・）

装備
メイン：属性杖、召喚履行：ソウルスカージ
サブ：ヴォックスグリップ
矢弾：クラルスストーン
頭：ＣＬホーン＋１
胴：ＣＬダブレット＋１
両手：サマナーブレーサー
両脚：ＣＬスパッツ＋１
両足：ＣＬピガッシュ＋２
首：コーラーペンダント
耳：胡蝶のイヤリング（魔法命中＋４、リフレッシュ＋１）、ヘカテーピアス
指輪：ゾディアクリング、ＭＰ指輪
背：テイレアスケープ
腰：コーラーサッシュ

めりぽ：
召喚魔法スキル＋２
召喚獣物理命中率＋５
召喚中物理攻撃力＋５
ヘブンリーストラク＋５
ウイングブレード＋５
です。

作戦：
開幕は、ガルーダを呼び出し、真空の鎧で耐久性アップ！
フェンリルにガルーダ攻撃開始。ここで、フェンリルのほうが先に動くので、攻撃開始しつつちょっと後ろに下がります。
ここで、プレデタークローでガッツリヘイトを確保。ちょっと早いとフェンリルがこちらにくるので注意。

そこから、ガルーダを攻撃させたままスタート地点に戻る。

スタート地点に戻った段階で、ガルーダを戻るにして入り口付近にフェンリルを置いてきます。
ガルーダのＨＰに余裕があったら、ここで真空の鎧で耐久性アップ。

メインは、開幕にいたフェンリルの奥のところまでいき、ガルーダが死ぬのをまちます。
死んだら即再召喚。
で、奥でガルーダがフェンリルのタゲをとったら履行して入り口に・・・の繰り返し。

ポイントはいろいろありますが、
・真空の鎧がかけられるときはまめに
・端でガルーダをぶつける状態にして召喚の時間を稼ぐ
ですかね。
あと、事故って死んじゃったときは、かーくんをぶつけても結構粘れます。

ブリスキは基本しておかないと再召喚のときに耐えられません＾＾

５～６戦挑戦してようやく事故なく勝つことができました。
サポは赤でいったのがそもそも間違いなのですが、サポ忍者でいけばもっと楽に勝てると思います。

履行は、私の場合、プレデタークローが２０００前後で、ウイングブレードも２０００くらいでした。


このフェンリルの前に召喚６連戦も行って無事エボカーリングをゲットできました。

６連戦は、対極の召喚をぶつけていればまったく問題なく倒せます。
かーくんでも倒せるとおもいますが。
ついでに神在月も６連戦中ソロで挑戦してみましたが、がんばれば倒せるかも？でした。
ちょっとソロは苦しいかなでギブアップ。

SONY NAV-U35ユーザレポート(レビュー)

SONY 3.5V型 パーソナルナビゲーションシステム U35 ブラック NV-U35/B 去年東海道をロードバイクで制覇するために購入した「SONY NAV-U35」の使用レポートです。

ここで、紹介することもないですが「SONY NAV-U35」の特徴

☆☆よいところ☆☆
・自転車のマウントが別売りだが用意されており、購入時に即ロードバイクに装着可能。
・［最大の売り］地図で現在地がわかる！
　当たり前だが、迷子になったときや場所の確認で大活躍しました。

☆☆普通のところ☆☆

最大省エネモード（通常画面が表示していない）で５～６時間の連続動作が可能。

本音は８時間は少なくても持ってほしい。

☆☆悪いところ☆☆

・ナビで自転車モードで移動すると住宅街はつっきるわ、坂道はつっきるわでロードバイクで快適に旅をする道はあまり期待できない

・法令無視、自転車が通ってはいけないバイパスを平気で通れという

　得に静岡のバイパスがひどく危ない

・異常終了する

　黙って異常終了し、起動していない状態が続きログが取れないことが時々ある。

　２５キロくらいで必ずなるような気も・・・

・リルートが来た道を戻れということがおおい

　ロードバイクのようにスピードの速い自転車では戻るより、次の交差点からどうするかをアナウンスしてほしいが、戻れ･戻れ･戻れといわれイラッとする

□旅での使い方

大雑把に目的地のルートを頭で覚え、電源を切り、主要幹線道路を走る。

次の曲がり角まで何キロか確認し、サイコンの距離で近くなったら電源をいれるという運用がよい。そういう風にしないと１０時間という長距離のたびでは使えない。

決して住宅街は通ってはいけない！坂のアップダウンが多いので足を使ってしまいます。