SONY NAV-U35ユーザレポート(レビュー)

SONY 3.5V型 パーソナルナビゲーションシステム U35 ブラック NV-U35/B 去年東海道をロードバイクで制覇するために購入した「SONY NAV-U35」の使用レポートです。

ここで、紹介することもないですが「SONY NAV-U35」の特徴

☆☆よいところ☆☆
・自転車のマウントが別売りだが用意されており、購入時に即ロードバイクに装着可能。
・［最大の売り］地図で現在地がわかる！
　当たり前だが、迷子になったときや場所の確認で大活躍しました。

☆☆普通のところ☆☆

最大省エネモード（通常画面が表示していない）で５～６時間の連続動作が可能。

本音は８時間は少なくても持ってほしい。

☆☆悪いところ☆☆

・ナビで自転車モードで移動すると住宅街はつっきるわ、坂道はつっきるわでロードバイクで快適に旅をする道はあまり期待できない

・法令無視、自転車が通ってはいけないバイパスを平気で通れという

　得に静岡のバイパスがひどく危ない

・異常終了する

　黙って異常終了し、起動していない状態が続きログが取れないことが時々ある。

　２５キロくらいで必ずなるような気も・・・

・リルートが来た道を戻れということがおおい

　ロードバイクのようにスピードの速い自転車では戻るより、次の交差点からどうするかをアナウンスしてほしいが、戻れ･戻れ･戻れといわれイラッとする

□旅での使い方

大雑把に目的地のルートを頭で覚え、電源を切り、主要幹線道路を走る。

次の曲がり角まで何キロか確認し、サイコンの距離で近くなったら電源をいれるという運用がよい。そういう風にしないと１０時間という長距離のたびでは使えない。

決して住宅街は通ってはいけない！坂のアップダウンが多いので足を使ってしまいます。

ウルスラグナへの道（７日目？くらい）

前からやるかやらないか迷っていたメイジャンを本格的に開始しました。
もともと、Octstrapまで進めていたものですが、なかなかＮＭが沸かないためあきらめ放置していたやつが復活になります。

本日は、Intuloを４回目を無事倒しました！

涙涙のメイジャンです。唯一の救いは時々一緒になるモンクさん。

マゾぶりを共有しつつサーチ・抽選対象やり・サーチの繰り返し。

続いてRamponneau

これは、サルタバルタ[S] I-9あたりにいるToad４匹の一番上が抽選対象とのこと。

よくよく見てみると、召喚用ベルトも落とすではないですか！

４匹倒すころにはゲットできるのか！

Resheph （ダイアマイト/ウルガランメインクエストNM） いってきました

メインクエが残すところウルガランとグロウベルグなのでウルガランにいってきました。

構成は、忍（むにゃ）、踊、シ、青、戦２、黒、白２、召・・・で合計１２人

なんと今回は主催権限で武器をでたらいただこうとおもっていましたが、これまたでませんｗ

Reshephは、踊り子が盾でちまちま削り、雑魚などでＴＰをためながらちょいちょい削ることにしました。

ＨＰが１になるＷＳがありますが、白さんがぱぱっとなおしてくれるので特に問題ありません。

事故で踊り子さんが死んでしまったけどフレなのでよしとしましょう。

ＰＴは野良歓迎のサチココメントで数人からtellをもらったのと、白門でシャウトして集まってもらいました。

アビセアの主催は初めてだったのですが、みんなが協力してくれて何の問題もなく完了。

みなさんお疲れ様でした。

次はグロウベルグおねがいします。

アビセア-コンシュタット メインクエ Kukulkan(くくるかん) いってきました

Kukulukanを少人数でクリア目的でいってきました。

構成

忍/戦・戦/忍・赤/白・黒/白の計４人＋１で倉庫も連れていってましたがまったく使っていません。

作戦
特になし(汗

Kukulukanを忍と戦で挟み、赤は弱体、黒はちびちび削る感じで

光っているときに後ろ向きなだけです。
石にときどきなるのでストナを告知にしたがって唱えていれば問題ありません。

毒もあるようですが、ポイゾナが効かないようでやる必要なし。

ようやく序盤のメイン３つをクリアしたので、次もがんばります。

「アンギヌスベルト」を見事ロット勝ち！
これでライフベルトとさようなら。
ほんとにお世話になりました。

淑女たちの饗宴をモンクソロでいってきました

ジョブ：モンク/戦士
レベル９０
装備：空装備
帯：茶帯
メリポ：練気Ｍａｘ
食事：タコス
のたいしたことないモンクです。

準備したもの
　イカロス

作戦
開幕にイカロスでＴＰをためる
で、突撃後、夢想
その後、百列拳
チャクラ一回分ほど被弾したら、チャクラ
ＴＰがたまるたびに夢想
で、何とか倒せました。

すいません。力押しです・・・

某転職サイトからきたスカウトメール

初めまして
○○の○○と申します。
経歴書を拝見し、下記案件をご提案いたします。
ご興味ありましたらエントリーお願いいたします。


以下はホームページのコピペのため割愛。


とまぁこんな書き出しなわけですが、前半見ただけで返事をする気にもなりません。
駄目ポイント：経歴書の何をみてどう判断したのかわからない


ホームページのコピペもひどいけどｗ
ちゃんと経歴書読んでいるのか？


こういうところはアクセス禁止にできないかのぉ
ちなみに、進められたところはキーエンスでした。


大阪の会社で、ネット見てもよくわからず。
みんな年収が高いしか書いてないし。


外にでて発表してもいないので、実力がちょっとわからない。
年収より、楽しく仕事ができるかが重要なんだが。

ロードバイクで東海道制覇 一日目（横浜～清水）

5月2日（日）　京都三条大橋にむけて出発です。

ルート：

横浜から裏道を通って、平塚へ。平塚から１号で箱根。

箱根をぬけ、沼津、清水へとの流れとなりました。

朝7時に横浜を出発、箱根湯本には10時にはついていたでしょうか。

そこからのんびり休み休み箱根を上り、芦ノ湖の道の駅についたのは2時前。

峠を抜けるのに3時間はかかった計算になります。

峠のコツかなとおもったのは「余力があっても飛ばさない！」に限ります。

いいのです。４０回転でも！

同じペースでえっちらほっちら登れるのが重要。

途中クロスバイクのおじさまと話をして、お互い励ましあいながら峠をのぼっていきました。

芦ノ湖の道の駅からの景色。峠の最高到達地点から道の駅まで実は上りがあり(ToT)

ここからは、ちょっと坂があり、そこから三島まではずーっと下り。

沼津にてお食事

清水まで頑張っていったときの夜景の一つ

結局１６０キロほど走り初日は終了。

知り合いに教えてもらった「さわやか」でげんこつバーグを食す。